가스 터빈 엔진 시뮬레이션 - 파트1 : '회전'과 '연소' | CD-adapco
가스 터빈 엔진 시뮬레이션 - 파트1 : '회전'과 '연소'
Date: 
金曜日, 4月 4, 2014
Description: 

항공기의 추진 또는 발전에 사용하는 가스 터빈엔진들은 ‘회전’(압축기와 터빈)과 ‘연소’(연소기)와 같은 정교한 하부 시스템을 포함하고 있습니다. 가스터빈 엔진의 목표는 최대 연료 효율과 지속 운전의 신뢰성을 보장하여 정격 전력을 제공하는 것이며, 이와 더불어 정부의 배기가스 규제도 만족해야만 합니다.

각 가스터빈 하부 시스템은 개별적으로 최대 성능을 발휘할 수 있도록 설계해야 함과 동시에 전체 가스터빈 엔진 시스템의 기능들을 원할 히 보장하기 위해 조화롭게 작동하도록 설계해야만 합니다.

CFD 시뮬레이션과 STAR-CCM+에 포함된 자동 설계 변경 기법은 위와 같은 목적과 제약조건들 사이에서 최적의 균형을 찾는데 매우 효과적인 방법을 제공합니다.

이번 웨비나는 3편으로 구성된 시리즈 중 첫 번째로, STAR-CCM+를 이용하여 가스터빈 엔진 시뮬레이션을 수행할 경우 어떠한 장점들이 있는지 다양한 사례에 통하여 보여드릴 예정입니다.

  • 다수의 냉각 구멍을 갖고 있는 연소기 라이너, 터보기계 블레이드와 같은 복잡한 형상의 격자 생성 기법 소개
  • 자동 설계 변경 기법을 통한 성능 최적화를 수행함으로써 압력 강하 및 열 문제로 인한 손상 미연에 방지
  • 공기역학(유동)과 열전달 해석이 동시에 작용하는 복합열전달(CHT) 시뮬레이션을 하나의 환경에서 수행
  • Harmonic Balance 등과 같은 혁신적인 기술들을 이용한 비정상 터보 기계의 동작원리에 관한 깊이 있는 이해

3편으로 나누어 진행되는 가스 터빈 웨비나 시리즈는 전문가들이 STAR-CCM+를 사용해 가스 터빈 하부 시스템에서의 ‘회전’과 ‘연소’을 더 정확하고 효과적으로 시뮬레이션 할 수 있는 방법에 대한 세부 기술의 깊이를 더 해줄 것 입니다

Speaker Company: 
CD-adapco
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