• Numerical Aero-Thermal Investigation for a Science Payload in a Dust Devil Boundary-Layer on Mars
    NASA Discovery Program mission - planned for a March 2016 launch - that will place a single geophysical lander in the southern Elysium region of Mars to study its deep interior
  • Numerical Simulations of High Temperature Jets from the Main Propulsion System and Auxiliary Power Unit Impinging Against a Construction of the Passenger Plane
    Newly designed passenger aircraft should meet safety and reliability requirements in imaginable emergency situations, one of which is the burn-through of a combustion chamber body of the main propulsion system (MPS) and of the auxiliary power unit (APU), both on the ground and in-flight. In accordance with the international safety standards, an emergency case is investigated using STAR-CCM+ and Abaqus in which, due to local disruption of the combustion...
  • STAR-CCM+ is being used in conjunction with CRTech's Thermal Desktop to solve multidisciplinary problems. CRTech and CD-adapco™ will demonstrate how these complementary codes have been used together in the past, and how new interfaces under development will make using Thermal Desktop and STAR-CCM+ together easier. The new features include co-simulation using the STAR-CCM+ Co-Simulation API, as well as improved interfaces for sequential simulations.
  • A Numerical Investigation of Thermal Conditions and Deformations of the Astronomical Roentgen Telescope
    STAR CCM+ was used to perform a numerical investigation of thermal conditions and deformations of the Astronomical Roentgen Telescope. This telescope is equiped with X-ray optical system. One of the major requirements for the telescope is to ensure restricted temperatures and minimal thermal deformations from solar radiation and heating effects of the spacecraft during orbital flight. During the development phase, a detailed computer simulation of the...
  • Recent advances in automated mesh generation, availability of high-fidelity and fully-coupled physics, and increased computational power are necessary and enabling factors for CFD-based design of next generation rotor-craft systems. The incorporation of CFD estimates early in the design stage is beneficial for obtaining improved performance predictions as well as to reduce the number of design iterations required. It is with this aim that numerous physics...
  • The Crescendo model is a simplified version of a helicopter turbine. With the use of Surface Wrapper and the CHT capabilities of STAR-CCM+, engine cooling of the model can be accurately analyzed. Image shows thermal contours on the turbine and the polyhedral mesh on the surface.

현대 전자 기술의 성장에 힘입어 상업용 및 군사용 항공기 모두에 있어서의 전통적인 기계 시스템은 더 빠르고, 똑똑하며, 경쟁력을 갖춘 전기 및 전자 시스템에 의해 대체되는 중입니다.

전통적인 금속에 비할 때 아주 민감한 열적 행동을 보이는 복합 재료의 사용 증가는, 항공 전자의 증가된 기능성과 결합하여, 항공기에서의 전자 시스템 사용도 폭발인 증가를 초래하였습니다.

점점 감소하는 항공기 내부의 사용 공간으로 인하여 특화된 전기 및 전자 시스템의 통합은 까다로운 열 관리의 어려움을 나타내고 있습니다.

복수 단계에서 열 관리는 항공기 및 방위 산업의 모든 영역에서 아주 중요한 설계 요소입니다 – 상업용, 군용, 항공, 회전익 항공기 또는 무인 항공기 여부에 관계 없이 말입니다. CD-adapco 제품은 열 관리 분석을 효과적인 프로세스로 진행하기 위한 통합된 복수의 물리학을 제공하여 단일 환경에서 흐름 및 응력에 추가하여 열적 행동에 대한 효율적이며 정확한 분석을 가능하게 합니다.

CD-adapco의 다중 목적의 해결 도구인 STAR-CCM+는 이 중요한 열 관이 분야에서 시뮬레이션 기능을 제공해 드립니다.

  • 항공 전자 장치 냉각
  • 전자 제품 냉각(부품, 기판, 시스템, 선반, 실내 수준)
  • 엔진/APU
  • 무기/유효 하중
  • 내부 편안함
  • 제빙

STAR-CCM+에 내장된 주요 기능에는 대류, 전도, 복사 및 복합 열전달(CHT)이 포함됩니다. STAR-CCM+는 액체 복사(자연식/강제식, 정상/전이, 압축 불가/압축 가능), 고체 전도(정상/전이) 그리고 복사(표면에서 표면으로, 접촉 매체, 태양열) 등에 대한 정확한 시뮬레이션 모델을 제공합니다. 자발적 전도, 대류, 복사 그리고 열적 응력을 포함한 완벽하게 연결된 복합 열전도를 시뮬레이션할 수 있는 기능 또한 제공 가능합니다.

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