정확하게 흐름으로 인한 소음원의 위치와 강도를 찾아냅니다
수치적 시뮬레이션은 통상 자동차 설계를 결정하는 소음 규정의 준수를 위해 점점 더 많이 사용되고 있습니다. STAR-CCM+는 고급 난류 모델과 정확한 일시적 제원 캡처 및 전파를 통하여 항공음향학적 솔루션을 제공하고 있습니다.
  • Aeroacoustics on HVAC system : vibro-acoustics and aero-acoustics can be combined to model complex aero-vibro-acoustics problems such as those encountered in HVAC systems.
  • Sunroof buffeting and acoustical impedance of flexible structures : the noise associated with sunroof buffeting is caused by unsteady flow over the sunroof opening interacting with the roof panel and radiating sound to the vehicle occupants.

항공음향학은 인간의 가청 범위에서 들을 수 있는 흐름으로 인한 소음과 구조물에 영향을 주는 흐름/음향으로 인한 진동에 관한 것입니다. 계산 유체 역학(Computational Fluid Dynamics, CFD)은 환경 내에서 소음 전파에 추가하여 항공음향적 소음원을 직접 또는 간접으로 잘 시뮬레이션할 능력을 갖추고 있습니다.

항공음향학은 항공 우주 산업, 자동차, 기차 및 에너지 같은 여러 다양한 산업과 적용 사례에 관련이 있습니다. 자동차 산업에서 항공음향적 설계는 각 부품 및 부품의 조합으로 이루어지는 주 시스템으로부터의 소음 이외에 자동차 전체로부터 생성되는 소음을 감소 및 제어하기 위하여 OEM과 공급업체 모두에게 매우 중요합니다.

STAR-CCM+은 외부의 공기역학적 소음, 선루프 난기류, 회전하는 기계류 소음, 배관, 공간 및 파이프 연결 등으로부터의 소음을 포함한 여러 영역에서의 항공음향학에 대한 솔루션을 제공하고 있습니다.

STAR-CCM+를 다른 제품과 차별화시키는 요소에는 정밀한 물리학, 자동화된 그물망 및 솔루션 프로세스, 음향학 시뮬레이션을 위한 종합적인 경계 조건, 자동화된 정리 기능 및 우수한 정확성을 포함한 복잡한 형상의 손쉬운 처리 등이 포함됩니다. STAR-CCM+ 내부의 항공음향학 시뮬레이션을 위한 프로세스에는 다음이 포함됩니다.

정상 상태 모델 최적화

광대역 상호 관계 또는 합성화된 변동에 대한 근원지 파악을 위한 정상 상태 RANS 모델.

정상 상태 시뮬레이션에는 최대 소음을 찾고 매개변수적 변화와 그 효과을 분석하기 위한 표면(Curle) 및 뷰피(Proudman) 소음 상관 관계가 포함됩니다.

일시적 직접 제원 캡처

STAR-CCM+내의 일시적 항공음향적 시뮬레이션 기능에는 비정상 RANS, DES 그리고 LES가 포함됩니다.

상급 난류 모델, 사용하기 쉬운 전체적 압축 가능성 그리고 고급 경계 조건 등의 복잡한 기능을 망라한 STAR-CCM+는 항공음향학 시뮬레이션을 위한 가장 효율적인 상업용의 일시적인 솔버를 제공합니다.

일시적 직접 전파

STAR-CCM+은 내부적 반향 없는 조밀한 소스의 원거리 음장 전파에 대한 소음의 직접 전파의 음향적 제원은 Ffowcs Williams-Hawkings(FWH) 방법을 사용하여 정확하게 캡처합니다.

제 3 전파 코드인 ACTRAN, VA-One 및 SYSNOISE와의 연결도 가능합니다. 이 분야의 최근 기술은 STAR-CCM+의 FVS를 사용한 VibroAcoustics에 대한 솔루션과 SEA 및 FEA 코드로 내보내기 등을 포함합니다.

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