항공 음향학 | CD-adapco
STAR-CCM+에는 정상 상태 모델부터 LES와 원거리 음장 전파를 사용하는 직접 시뮬레이션까지 항공음향학에 대한 폭넓은 범위의 옵션이 있습니다.
항공음향학은 전 세계에서 더욱 증가하는 까다로운 규정으로 인하여 비행 기간 중의 편안한 소음 제한뿐만 아니라 이륙과 착륙하는 동안 소음 감소에 초점을 맟추어 민항기 및 군용 비행기 모두에 있어 더욱 조용한 비행기를 만들게 하는 항공기 설계의 선두적 설계 요소가 되었습니다.
  • Aero-acoustic analysis offers insight into the noise emissions due to turbulent flow and the interaction of aerodynamic forces with the aircraft structure. Depicted here is an LES analysis of a leading edge flap for aero-acoustics.
  • Transient aeroacoustics simulation on landing gear.

항공기 설계자 및 제조사에게는 항공기로 의해 발생하는 소음 예측과 분석은 중요한 차별 요소이며 이는 서로 다른 설계와 개조가 항공기에 의해 발생하는 소음에 끼치는 영향을 빠른 시간 안에 분석할 수 있도록 합니다. 항공 음석 분석을 통하여는 난류에 위한 소음 방출과 항공기 구조와 공기역학적 힘의 상호 작용에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

수치해석은 항공음향적 소음원에 대한 시뮬레이션을 잘 수행할 수 있으며 STAR-CCM+는 Aeroacoustics CAE의 CFD 프로세스에서 최대치를 추출하는 도구를 제공합니다.

STAR-CCM+는 정상 상태 및 전이 상태 모두에 대한 항공음향 계산을 제공해 드립니다. 정상 상태 분석은 모델 최적화 단계에서 소스 위치를 계산하고 시간 단계 요건을 평가하고 항공음향 계산에 대한 그물망 주기 중단 추산 등을 위하여 사용됩니다.

STAR-CCM+는 직접적인 소음 제원을 캡처할 수 있도록 불안정하고 시기 적절한 분석 작업을 수행하기 위한 DES, LES 또는 Transient RANS 선택사항을 제공하며 상업용 과도 전류 솔버에 완벽한 압축성 옵션과 2차 질서 공간과 시간 이연, 가장 효율적인 구현 능력을 제공합니다. 분광 분석 – 점 및 표면에서의 FFT, 자동 및 교차 편광 응집 그리고 상 및 주기 그리고 파형 수치 푸리에 분석 또한 가능합니다.

STAR-CCM+는 Ffowcs Williams-Hawkings (FFT) 모델을 통하여 전파에 대한 음향원을 캡처합니다l. 3번째 부분 전파 코드로의 연결도 또한 제공됩니다. 특히, FFT, ACTRAN, LMS, Virtual.Lab.Acoustics, ESI, VA-One 등과의 연결. Vibroacoustics 계산은 또한 STAR-CCM+ 내의 FVS 또는 SEA와 FEA를 내보내는 방법으로 제공됩니다.

항공음향적 분석에 대한 STAR-CCM+ 예제 애플리케이션 분야는 다음과 같습니다.

  • 공명 효과
  • 슬랫/캐비티/플랩
  • HVAC 관: 쌍극자 소스
  • 팬 소음
  • 사이드 미러: 외부 공기
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