• Isosurface of wake from the rotor of a ROBIN body configuration
  • Sikorsky Aircraft used STAR-CCM+ anhd Optimate Perameter Scans to predict the drag of rotor hubs of the S-g2A and UH-60A helicopters, comparing simulation results with experimental data. Dynamics 34 - Read More....
  • With STAR-CCM+, engineers are able to perform the most detailed and accurate calculations ever in a fraction of the time, creating much safer, more reliable and better performing rotorcraft. Shown here is a STAR-CCM+ simulation of Oryx helicopter displaying streamlines originating at blade tips.
  • Isosurface of Q-criterion colored by vorticity showing rotor wake from a ROBIN body. This simulation was generated using an overset mesh.
  • ROBIN body helicopter vorticity
    Animation showing vorticity at mid-plane from rotating rotors around a ROBIN body helicopter - Unsteady case using Overset Mesh
  • Q-criterion around ROBIN body using Overset Mesh
    Animation showing Q-criterion from blade rotation of a ROBIN body - Unsteady case using Overset Mesh
  • This material was first presented at the America Helicopter Society. The hub drag of traditional helicopters is nominally 15-25% of the total vehicle drag and fairings to reduce the drag on production hubs have generally not been used because they inhibit inspection and maintenance procedures. As an alternative to using fairings, it may be possible to minimize the hub drag by designing hub sub-components that result in a reduced drag when installed in the...

사람들이 헬리콥터 및 그와 유사한 것을 수십 년 동안 사용하여 왔지만, 양력과 그 복잡한 상호 작용 배후의 물리를 분석하는 어려움은 설계 오류로 나타나 수십 억 달러를 낭비하게 되었습니다.

그러나, CD-adapco의 STAR-CCM+를 사용함으로써, 엔지니어들은 과거의 수십 분의 일 만큼의 시간으로 가장 자세하며 정확한 계산을 수행할 수 있게 되어 훨씬 더 신뢰할 수 있고 성능이 좋은 회전 날개 항공기를 제작할 수 있게 되었습니다.

특히, 헬리콥터 프로펠러 깃의 모델링은 중첩 그물망(Overset Meshing)을 통하여 수행될 수 있는데 이는 시뮬레이션의 기준 프레임 안에서 회전할 수 있도록 하고 또한 더욱 정확하게 공기 흐름, 항공기의 양력 및 항력을 모델링 할 수 있도록 합니다.

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