연결 | CD-adapco
시뮬레이션 시스템
es-ice와 STAR-CD는 타사 소프트웨어와 결합되어 실린더 내부에 대한 종합적인 해법을 제공하는 것 외에 GT-Power 또는 WAVE 그리고 ABAQUS와 STAR-CCM+를 사용한 열적 구조 계산을 위한 주기 평균 경계 조건과 같이 1차원 엔진 시뮬레이션 코드 내에 포함된 3D 모델을 제공하고 있습니다.
  • Coupled 1D-3D solution using STAR-CD and GT-Power Courtesy of FEV
  • Summary of STAR-CD and es-ice capabilities : to keep pace with developments in engine technology, CD-adapco is continuously developing the software to add new capabilities and functionality

1-차원 코드를 시간 단계 레벨에서 연결하는 것의 주요 이점은 1D와 3D 해법 사이에 동시적 상호 작용이 있다는 점이고 이는 흡입 및 배기 시스템에서 동적 효과가 있는 전체 시스템 그리고 실린더와 실린더 사이에서 상호 작용 등등이 STAR-CD 모델을 통하여 정확하게 설명될 수 있도록 한다는 것입니다.

통상적인 응용에는 4기통 엔진에서 흡입량 계산을 위한 불안정 경계 조건, EGR 혼합,  2기통 엔진의 청소 및 혼합된 세부 및 시스템 레벨 모델이 요구되는 신뢰도 수준을 전달할 필요가 있는 예들이 포함됩니다.

공간적으로 변경되는 주기 평균의 열 전달 경계 조건의 유도는 정확한 구조 계산의 전제 조건이 됩니다. 여기에서, 초점은 엔진 주기 동안 발생하는 표면 온도 변동이 아니라 정상 상태 또는 전체 구조물에 영향을 미치는 서서히 변경되는 열적 과도 상태입니다.

순간적인 국부적 열 전달 계수의 평균과 STAR-CD 해법이 정한 가스 온도는 후처리 작업으로 계산되며 이는 또 구조적 모델에 매핑됨으로써 실린더 내부의 공간적 변화를 가능하게 하는데 이는 전체 엔진 주기 동안 발생하며 구조 온도의 3D 해법에 의해 올바르게 제시될 수 있습니다.

CD-adapco는 창사 초기부터 실린더 내의 분석에 적극적으로 관여해 왔으며 오늘날 전세계에서는 STAR-CD/es-ice 소프트웨어 패키지를 사용하여 자세한 분석의 혜택을 받아 생산되고 있는 엔진이 많이 있습니다. 여기에는 초소형 오토바이부터 자동차와 트럭 엔진 그리고 초대형 육상 및 해양 엔진이 있습니다.

엔진 기술의 개발을 계속 유지하기 위하여 CD-adapco는 지속적으로 소프트웨어를 개발하여 새로운 가능성, 기능 그리고 연쇄 전동 장치 엔지니어가 프로젝트를 수행하는데 필요한 속도와 사용 용이성을 추가하고 있습니다.

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